Hversu mikið snýst knastásinn eftir einn snúning á sveifarásnum

Ein snúning á sveifarás og hálf snúning á knastás þýðir einn snúning á knastás, tveir snúningar á sveifarás og tveir snúningar á sveifarási fjögurra strokka vélar, 720 gráður, skiptast jafnt í fjögur 180 gráður. hvern strokk. Þessum fjórum höggum er síðan skipt jafnt í ventladreifingarkerfi eins strokks, sem er opnunar- og lokunarhorn inntaks og útblásturs kambássins.

Sveifarásinn er mikilvægasti þátturinn í vél. Það ber kraftinn sem berst frá tengistönginni og breytir honum í tog, sem kemur út í gegnum sveifarásinn og knýr aðra aukabúnað á vélinni til starfa. Sveifarásinn verður fyrir samsettri virkni miðflóttakrafts snúningsmassans, reglubundnum breytilegum gastregðukrafti og gagnvirku tregðukrafti, sem gerir sveifarásinn þola beygju- og snúningsálag. Þess vegna þarf sveifarásinn að hafa nægilegan styrk og stífleika og yfirborð blaðsins ætti að vera slitþolið, vinna jafnt og hafa gott jafnvægi.

Til að draga úr massa sveifarássins og miðflóttakrafti sem myndast við hreyfingu er sveifarástappurinn oft gerður holur. Olíugat er opnað á hverju tapparyfirborði til að setja inn eða leiða út olíu til smurningar á tappyfirborðinu. Til að draga úr álagsstyrk eru aðaltappinn, sveifpinninn og sveifararmurinn tengdir með umskiptaboga.