Orsakagreining á broti á sveifarás

Brot á sveifarás er alvarleg bilun í íhlutum hreyfilsins, sem á sér stað í álagsþéttum svæðum eins og sveifarpinnanum, tengiflökunni á aðaltappinu og sveifararminum og olíugatinu á tappinu.

Helstu orsakir sveifarássbrots

1) Einstakir notendur gefa ekki gaum að rangri notkun vélarolíu eða að þrífa og skipta um "þrjár síurnar", sem leiðir til langvarandi rýrnunar á vélarolíu; Alvarleg ofhleðsla og ofhleðsla leiða til langvarandi ofhleðslu á vélinni, sem leiðir til brunaslyss á flísum. Sveifarásinn er mikið slitinn vegna bruna á vélarflísum. Skipt er um sveifarás vélarinnar og hann lagfærður, það er að segja ný uppsetningarvél fyrir sveifarás er keypt og skemmdi sveifarásinn er sendur til framleiðanda til viðgerðar og biðstöðu. Sumir notendur finna nokkrar litlar staðbundnar verksmiðjur til að gera við og vinna alvarlega slitna sveifarása frá kostnaðar- og tímasjónarmiði eftir að hafa lent í vandamálum með slit á sveifarásum á ökutækjum sínum. Mjög slitnir sveifarásir eru lagðir yfir og unnar og allur líkaminn fer í hitameðhöndlun og slípun. Vegna viðgerðaraðferða og tæknilegra vandamála hefur tengiflök sveifpinnans, aðaltappsins og sveifararmsins breyst, sem veldur staðbundinni streituþéttni; Vegna þess að sveifarásinn er svikinn með nákvæmni 45 # stáli hefur yfirborðið breytt málmfræðilegri áferð sveifarássins. Ofangreindar tvær eru helstu ástæður fyrir broti á sveifarás.

2) Eftir viðgerð á vélinni hefur ökutækið ekki staðist slittímabilið. Með öðrum orðum, ofhleðslufjöðrun, langvarandi ofhleðsla hreyfilsins og álag sveifarásar sem fer yfir leyfileg mörk.

3) Sveifarásinn er lagaður með suðu á yfirborði, sem eyðileggur afljafnvægi sveifarássins og fer ekki í jafnvægissannprófun, sem leiðir til ójafnvægis, veldur meiri titringi vélarinnar og veldur broti á sveifarásnum.

4) Vegna slæmrar vegarstöðu og mikillar ofhleðslu og framúraksturs ökutækja er vélin oft innan snúningshraða snúningshraða og höggdeyfir bilar, sem leiðir til þreytuskemmda á snúnings titringi og brot á sveifarás.