Hverjar eru algengar skemmdir á sveifarásnum?

Algengar skemmdir á sveifarás eru meðal annars slit á sliti, sprungur, brottnám, beyging, snúning og beinbrot. Almennt séð er ekki hægt að gera við sveifarásir sem eru alvarlega fjarlægðir, sprungnir eða brotnir og aðeins hægt að afmá þá; Fyrir sveifarása með óhóflega beygju eða bjögun getum við notað þrýstingsleiðréttingu til að gera við þá.

Fyrir óhóflega slitna sveifarása getum við malað þá í tilgreinda viðgerðarstærð og síðan valið samsvarandi stækkaðar leguskeljar til að endurheimta passa úthreinsun; Ef slitið er mikið er einnig hægt að nota titringsyfirborð eða rafmagnsúðun til að fylla gallaða svæðið og síðan vinna í tilgreinda viðgerðarstærð.

Hins vegar er sérstakt atriði sem þarf að benda á hér: Sveifarásinn verður að vera nítraður aftur eftir slípun, annars er hætta á að sveifarásinn brotni.

Hins vegar, í raunverulegu viðgerðarferli vélarinnar, er sveifarásinn almennt sjaldan lagfærður og ef það er galli er honum beint skipt út. Annars vegar er viðgerð á sveifarásinni tiltölulega erfið, ferlið er tiltölulega flókið, nauðsynleg nákvæmni er mikil og kostnaðurinn er tiltölulega dýr, bæði efnahagslega og tæknilega, sem er ekki hagkvæmt.