Bilunargreining og fjarlæging á broti á sveifarás vélarinnar

Til að koma í veg fyrir að sveifarásinn brotni er hægt að gera eftirfarandi ráðstafanir við viðhald:

Fyrst af öllu, áður en þú gerir við sveifarásinn, er nauðsynlegt að athuga vandlega hvort það séu sprungur í sveifarásnum, með því að huga sérstaklega að flakskiptisvæðinu. Ef það eru sprungur ætti að skafta skaftið. Við slípun á tjaldinu er nauðsynlegt að viðhalda ákveðinni radíus á flakinu á milli tappsins og sveifararmsins. Óheimilt er að draga úr radíus flaksins að eigin geðþótta. Gæta skal að yfirborðsfrágangi flaksins, annars myndast álagsstyrkur og sveifarásinn brotnar.

Í öðru lagi, þegar víddarslit blaðsins fer yfir mörkin, er nauðsynlegt að velja aðferðir sem hafa lítil áhrif á þreytustyrk blaðsins til að jafna sig. Til dæmis, notkun úðahúðunar til að draga úr þreytustyrk blaðsins er minni, en notkun yfirborðs til að endurheimta þreytustyrkinn minnkar verulega.

Þá ætti passabil og endabil milli hverrar tjalds og legu að vera í samræmi við staðla. Of mikið bil getur auðveldlega skaðað sveifarásinn vegna höggs, á meðan of lítið bil getur brotið sveifarásinn vegna þess að halda skaftinu. Við samsetningu ætti að stilla kveikjutímann nákvæmlega, ekki of snemma eða of seint, og huga ætti að jafnvægi sveifaráss, svifhjóls og kúplingar.