Sveifarásinn í bifreiðarvélinni er sérstakur hluti

Hver gerð ökutækis og vél samsvarar mismunandi sveifarás. Hægt er að skoða teikninganúmerið á sveifarásnum. Sveifarásinn er mikilvægasti þátturinn í vél. Það ber kraftinn sem berst frá tengistönginni og breytir honum í tog, sem kemur út í gegnum sveifarásinn og knýr aðra aukabúnað á vélinni til starfa.

Sveifarásinn verður fyrir samsettri virkni miðflóttakrafts snúningsmassans, reglubundnum breytilegum gastregðukrafti og gagnvirku tregðukrafti, sem gerir sveifarásinn þola beygju- og snúningsálag. Þess vegna þarf sveifarásinn að hafa nægilegan styrk og stífleika og yfirborð blaðsins ætti að vera slitþolið, vinna jafnt og hafa gott jafnvægi.

Styrkingartækni fyrir sveifarás:

1, Miðlungs tíðni örvun herða sveifarás

Sveifarás miðlungs tíðni örvunarherðing mun samþykkja örtölvustýrða lokuðu miðlungs tíðni örvunarhitunarbúnað, sem einkennist af mikilli skilvirkni, stöðugum gæðum og stjórnanlegum rekstri.

2, sveifarás mjúk nitriding

Til þess að bæta gæði sveifarássins í fjöldaframleiðslu, mun örtölvustýrð köfnunarefnisbundin andrúmsloft gas mjúk nítrunar framleiðslulína verða tekin upp í framtíðinni. Framleiðslulínan fyrir gas, mjúk nítrunarefni, sem byggir á köfnunarefni, samanstendur af hreinsivél að framan (hreinsun og þurrkun), forhitunarofni, mjúkum nítrunarofni, kæliolíutanki, hreinsivél að aftan (hreinsun og þurrkun), stjórnkerfi og gas undirbúnings- og dreifikerfi.

3, Yfirborðsstyrkingartækni fyrir sveifarás

Hnúðótt steypujárns sveifarássflakastyrking verður mikið notuð í sveifarássvinnslu. Að auki verða samsett styrkingarferli eins og styrking á flakaveltingum og herðingu á yfirborði blaðsins einnig mikið notaður í sveifarásarvinnslu. Aðferðir til að styrkja sveifarás úr sviksuðu stáli munu í auknum mæli nota tjald- og flakaherðingu.