-
Mar 05, 2023Steyputækni sveifaráss
Að fá háan hita og lágt brennisteinshreint bráðið járn er lykillinn að því að framleiða hágæða sveigjanlegt járn. Innlendur framleiðslubúnaður samanstendur aðallega af kúlu og heitur málmur er ekki... -
Mar 04, 2023Sveifarásinn er mikilvægasti hluti vélarinnar
Mikilvægasti þátturinn í vél. Það ber kraftinn sem berst frá tengistönginni og breytir honum í tog, sem kemur út í gegnum sveifarásinn og knýr aðra aukabúnað á vélinni til starfa. -
Mar 03, 2023Snúningur sveifarássins er aflgjafi vélarinnar
Efnið er úr kolefnisbyggingarstáli eða sveigjanlegu járni og hefur tvo mikilvæga hluta: aðalskaftið, tengistangartappinn og (meðal annars). Aðalskaftið er komið fyrir á strokkablokkinni -
Mar 02, 2023Þróunarþróun sveifaráss framleiðslutækni í framtíðinni
Sveifarás er einn af lykilþáttum bifreiðahreyfla og afköst hans hafa bein áhrif á endingu ökutækisins. Við notkun er sveifarásinn fyrir miklu álagi og stöðugt breytilegum beygjustundum og togum. -
Mar 01, 2023Hvernig á að gera við slitinn sveifarás?
Almennt séð er þvermál tússpennunnar minna en 80mm, og hringleika- og sívalningsskekkjur fara yfir 0.025 mm; Eða þvermál blaðsins er meira en 80 mm. Sveifarásir með hringleika- og sívalningsvillur ...